X-TRAIL 20GT DNT31 ３日目

新車のエクストレイルに乗り換え、３日目です。(*￣ー￣*)
このＢｌｏｇのカテゴリーにも「エクストレイル」を追加しました。

本日は　朝から「思いつきでw」３時間限定ドライブです。「昼には帰る。」と家を出たのが９時頃。帰着は昼の１２時予定。行き先は適当．．．．．とりあえず、南を目指す。でも、ただ単に目的も無く走ったのでは意味も無いので　今日はナビとＥＴＣのテストも考慮することにした。

まず、ナビ。南端方向の白浜灯台付近を設定。しかし、走り出しと同時にクラッチミスでエンスト。w
まだまだ　感覚はつかみきれてない。c(＞ω＜)ゞ
ナビでは途中、高速ルートを指示されているが　無視して一般道で南下。リルート性能はまあまあな感じ。
いろんな意味で走り慣れた道だが、できるだけ久しぶりに走るルートを選びながら　新しく出来たお店などを確認しながらのドライブ。

最終的には館山市内から白浜へ直接抜けず、洲崎方面へ向かったのだが　向かう途中の交差点で　本日２回目のエンスト。交差点での信号待ち、多少の上り坂な分もあって　クラッチミートを焦ったらしい。後続車の皆さんにちょっぴしご迷惑かけちゃいました。┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

洲崎方面を回り込んだ事で予定より時間が経過してしまい、途中から帰宅ルートへナビ変更。
時間の関係とＥＴＣのテストも含め、館山道を走行して帰宅。到着は１２時ジャストでした。w

午後は近所にタバコを買いに行ったついでに　ちょこっと走り回っただけでした。
とゆことで、本日の成績は、走行距離133.5km、燃費14.4L／kmでした。
走行環境の割合は、高速３０％、郊外３０％、市街地４０％くらいな感じ。

まだまだ発進加速が下手っぴで燃費が落ちてる感じでしょうか？(/ｰ＼*)

X-TRAIL 20GT DNT31 ２日目

さて、２日目になりました。
今日は朝から　操作系の確認やら付属品の整理をやり、一段落したところで　馴染みのスタンドに行き、給油。
馴染みのスタンドまでは片道２kmしかないので　帰り道はぐるっと回り道を．．．．さらに大回りをして帰宅。
午後からは　家の買い出しに駆り出され　市街地をあちこち走り回りました。

本日の走行距離は４３．８km、燃費１１．２L／kmでした。
市街地走行９０％だったからなのか　意外と燃費が悪い感じ。

まあ、まだまだエクストレイルのクラッチワークに慣れてなくて走りもギクシャクしてますけどね。(ﾟｰﾟ;
しかし、プラドとシフトノブの位置やサイドブレーキの位置が違い、更にバックギアの入れ方も違うので　左腕が空振りしたり　シフトミスしたりと　１５年間の感覚が身に付いていることを改めて感じさせられます。

さあ、このまま　毎日更新復活なるか！？w

X-TRAIL 20GT DNT31の納車〜！！

とりあえず、本日の昼　会社の昼休み時間を利用して　車の交換してきました。
バタバタな仕事だったので　あまり時間も無かったのですが　サクサクと説明してもらって　引き渡し完了。
ディーラーの駐車場から道路へ出る時に　エンストしたのはご愛嬌。w

とりあえず、仕事が終わって　自宅へ帰るだけの初ドライブでした。(^-^;
走行距離は　約１５km、燃費は12.1L/kmでした。

とゆことで　明日からいろいろ試してみます。

X-TRAIL 20GT DNT31の納車日は明日！！

さて、いよいよ明日　エクストレイルが納車されます。
納車と言っても　平日なので　昼休み辺りに　プラドで行ってエクストレイルに乗り換えて来るのだが。w

しかし、明日の朝　入庫予定だったはずなのに　今日の昼過ぎには既にディーラーの車庫（？）にあったりして　ちょっぴしドキドキしちゃいましたが　まだナンバープレートも付いてなかったので　明日まで我慢。w

プラドも手放すので　常時積載の荷物を降ろしたりしたら　想像以上に軽くなったのか　走りが今までよりキビキビしてますが．．．．．．(^-^;
プラドもほぼ１５年間　大きな故障や大きなトラブルも無く　元気に走ってくれました。感謝。ヽ(´▽｀)/

明日は、会社までの片道＋ディーラーまでのちょっぴりの距離で走り納め。
最後の最後でごねたりしない事を祈ってます。(￣Д￣；；

とゆことで、明日以降はエクストレイルの感想などがメインになってるはず．．．．

前回も確定すればよかった(BlogPet)

きょうらびっ太は、前回も確定すればよかった？
それでSippoは納車するはずだったの。

*このエントリは、ブログペットの「らびっ太」が書きました。

X-TRAIL 20GT DNT31の納車日が決定！

いよいよ待ちに待ったエクストレイル君の納車日が決定しました。(v^ー゜)ヤッタネ!!

予定通り２５日に担当営業から連絡が入り、生産工場から２２日に出荷、整備工場に２５日に到着したそうです。.+:｡(((o(^｡^")o)))ﾜｸﾜｸ♪.+:｡
下回りの処理の後、オプション装着して、ディーラに入庫するのが７月３日。
担当営業からは「５日が大安です。」なんて書いてあったが　５日は日曜日ぢゃん。w
それなら　お店も会社の近くだし、３日の金曜に受け取って、土日に走り回るのが購入者の理想じゃない？

とゆことで、お店には３日の昼休みか、夕方取りに行くことに決定しました。(^-^;
３日の朝、プラド君で出社し、仕事。でも、帰りにはエクストレイル君で帰宅ってこと。
でも、昼休みに取りに行ったら　会社に戻った時　緊急臨時展示会みたいになりそうだ。w

さて、明日は任意保険の解約手続きとプラド君に積みっぱなしの荷物の整理だ。(￣Д￣；；

ちなみに、会社の駐車場では　隣がキューブ。反対はジムニー。
・・・・・ニッサンと４WD．．．．．＝エクストレイル！？w
納車日決定した日に　プラド君を中心に写真を撮りました。エクストレイル君の納車後に写真を撮って大きさの違いを見てみます。
まあ、プラド君は上げてあるので　小さくなってるのは確実なんだけどね。(^-^;

エクストレイル君の納車まで　あと５日！！！

X-TRAIL 20GT DNT31の納車は まだかぁ？

さてさて、納車が待ち遠しいエクストレイル君ですが，，，，，未だに納車日が確定してません。┐(￣ヘ￣）┌ ﾌｩｩ～
先日の日曜、補正予算系で補助金申請ができるということで　またもやディーラーに行って参りました。(￣▽￣)
現在の愛車プラド君も丸１５年間近で乗り換えを決定してから　エコカー絡みの補助金がいろいろ出て来て　かなりラッキーな気分。w

でも、ディーラーの担当営業から連絡を受け、免許証と振り込まれる通帳の表紙のコピーを持って行ったはいいが、申請用の書類がまだ来てないらしい。補正予算でポンポン決めたから　書類などの準備が遅れまくりって感じ？w

まあ、その辺の手続きは担当営業におまかせで、、、、その後、自分の仕事面の話を中心に１時間近く談笑したりしていたのだが　その中で自分の仕事先の大手製鉄会社の話を出したとたん　担当営業が反応。!!(ﾟﾛﾟ屮)屮
個人的には知っていたのだが　その大手製鉄会社にて７月に新車販売フェアがあり、その前後で新車購入した社員と関連会社の社員にはプレゼントがあるらしい。
当然、わたしの勤めている会社は　直接では無いものの、関連会社と呼ばれる範囲だったりするので　そちらの書類にもサイン。w
フェア当日には、購入決定者として名前が貼り出されるらしい。(￣Д￣；；

ま、そんなこんなで　本題の納車日の話。
生産工場からの出荷は２２日の予定。その後、ディーラーの工場に入るのが２５日．．．．！？
なぜに中２日？？　聞いてみると生産工場は九州らしい。そこから船便で輸送され、ディーラーの工場へ入るのでこの日数らしい。やはり、陸送より輸送にかかる費用が違うのかな？
そして、ディーラーの工場に入ってから下回りの防錆処理で２日お泊り＋オプションの取り付け。
下回りの処理は　わたしの住んでいる近辺では必須項目。必須で処理したプラド君も１５年も経った今はかなりボロボロ。(;д;)

そんなこんなで　予測では７月頭。ほぼ確定するのはディーラーの工場に入荷する２５日の予定。
まだまだ　やきもきさせる毎日を過ごしております。(≧∇≦)